به نقل از «تسنیم»

بوئینگ اولین هواپیمای دریملاینر چین را بعد از ۴ سال تحویل داد

تاریخ انتشار: ۲ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۵۱۸۰۹

شرکت آمریکایی بوئینگ برای اولین بار از نوامبر ۲۰۱۹ یک فروند هواپیمای دریملاینز ۷۸۷ را مستقیماً به یک شرکت هواپیمایی چینی تحویل داد. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از شبکه خبری سی‌ان‌بی‌سی، شرکت آمریکایی بوئینگ روز پنجشنبه برای اولین بار از نوامبر 2019 یک فروند هواپیمای دریملاینز 787 را مستقیماً به یک شرکت هواپیمایی چینی تحویل داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته این شبکه، تحویل هواپیمای دریملاینر نقطه عطفی برای روابط بوئینگ و چین محسوب می‌شود و می تواند امکان تحویل هواپیماهای پول‌ساز این شرکت یعنی مکس 737 را فراهم کند.

بوئینگ روز پنجشنبه اعلام کرد که بوئینگ 787-9 متعلق به خطور هوایی "جونیائو" از کارخانه بوئینگ اورت در واشنگتن خارج شد و به مقصد شانگهای پرواز کرده است.

پرواز مجدد بوئینگ 737 مکس در اتیوپی 3 سال پس از سقوط مرگباربوئینگ خواهان معافیت ایمنی برای هواپیماهای 737 مکس شد

آخرین تحویل یک هواپیمای بوئینگ 787 نو به یک شرکت هواپیمایی چینی در سال 2021 رخ داد که از طریق یک شرکت لیزینگ واسطه صورت گرفت.

بوئینگ این هواپیما را در حالی به چین تحویل داد که این کشور واردات تعداد زیادی بوئینگ 737 مکس، پرفروش‌ترین هواپیمای مسافربری این شرکت، را به مدت تقریبی 5 سال متوقف کرده است.

چین در پی دومین سانحه مرگبار این هواپیما به فاصله حدوداً پنج ماه، آن را در مارس 2019 زمین‌گیر کرد و کشورهای دیگر نیز از چین تبعیت کردند. ایالات متحده نیز ممنوعیت خود را در سال 2020 لغو کرد و سایرین نیز بعداً از آن پیروی کردند.

بوئینگ در تلاش است تا تولید و تحویل هواپیماهای جدید را در دوره‌ای افزایش دهد که سازندگان بیشتر قیمت یک هواپیما را از مشتری‌های خود دریافت می‌کنند.

به گفته بانک جفریز، بیش از یک سوم از موجودی حدود 250 هواپیمای مکس بوئینگ به خطوط هوایی چینی اختصاص دارد. بوئینگ در پی توقف واردات این هواپیما از سوی چین، برخی از هواپیماهای بوئینگ مکس را به دیگر شرکت‌های هواپیمایی فروخته بود.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: اخبار چین آمریکا یک شرکت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۵۱۸۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ بانوی مهمانداری که رئیس هواپیمایی ژاپن شد!

تین نیوز نوید حداد :

مهماندار زن سابق اکنون رئیس هواپیمایی ژاپن است. هواپیمایی ژاپن پس از ورشکستگی در سال 2010 در حال پوست اندازی و رشد است.

به گزارش تین نین نیوز به نقل از بی بی سی، انتخاب میتسوکو توتوری (Mitsuko Tottori) به عنوان رئیس خطوط هوایی ژاپن در ژانویه سال جاری موجی از شوک را در میان شرکت های بزرگ ژاپن ایجاد کرد. خانم توتوری نه تنها اولین رئیس زن شرکت هواپیمایی ژاپن (Japan airlines) بود، بلکه کار خود را به عنوان یکی از خدمه کابین (cabin crew) آغاز کرده بود. 

بعد از انتصاب به عنوان رئیس، یک وب سایت حتی او را با عنوان " مولکول جهش یافته " یا " جهش یافته " توصیف کرد، اشاره به آنکه توتوری در سیستم هوایی ژاپن (JAS) - یک شرکت هواپیمایی بسیار کوچکتر که Japan Airlines دو دهه پیش آن را خریداری کرد - کار کرده بود. 

به طور خلاصه، او از جمع تجار نابغه نبود که به طور معمول به جایگاه بالاتر در شغل خود نایل می شوند. لازم به ذکر است که از میان 10 مردی که این پست مدیریتی را تصاحب کرده بودند هفت نفر آنها فارغ التحصیل دانشگاه های برتر ژاپن بودند، در حالیکه خانم توتوری فارغ التحصیل یک کالج با اعتبار پایین است.

با انتصاب خانم توتوری، هواپیمایی ژاپن در میان کمتر از یک درصد شرکت های برتر ژاپن به رهبری زنان پیوسته است. رئیس فعلی این شرکت هواپیمایی در گفتگو با خبرنگار بی بی سی گفت: من خودم را به عنوان اولین زن یا مهماندار سابق هواپیما نمی بینم، بلکه می خواهم به عنوان یک فرد عمل کنم، بنابراین انتظار نداشتم که این همه توجه را جلب کنم.

لازم به ذکر است که انتصاب توتوری تنها دو هفته پس از آن صورت گرفت که مهمانداران شرکت هواپیمایی ژاپن برای تخلیه موفقیت آمیز مسافران از هواپیمای ایرباس A350 که هنگام فرود با یک هواپیمای گارد ساحلی برخورد کرده بود، مورد ستایش قرار گرفتند. هواپیمای پرواز شماره 516 خطوط هوایی ژاپن پس از برخورد در باند فرودگاه هاندا توکیو به آتش کشیده شد. 

در این سانحه، پنج نفر از 6 خدمه هواپیمای گارد ساحلی کشته و کاپیتان نیز زخمی شدند. با این حال در عرض چند دقیقه پس از برخورد، تمامی 379 نفر از ایرباس A350-900  با خیال راحت فرار کرده بود. آموزش دقیق مهمانداران در فراری دادن مسافران به طور ناگهانی در کانون توجه قرار گرفت.

به عنوان یک مهماندار سابق، خانم توتوری اهمیت ایمنی حمل و نقل هوایی را در وهله اول آموخت. چهار ماه پس از اینکه او در سال 1985 مهماندار هواپیما شد، خطوط هوایی ژاپن مرگبارترین حادثه هواپیمایی تاریخ حمل و نقل هوایی را در کوه اوسوتاکا تجربه کرد که 520 نفر را به کام مرگ فرستاد. 

توتوری ضمن اشاره به این سانحه مرگبار هوایی گفت که به هر یک از کارکنان JAL فرصتی داده می شود تا از کوه اوسوتاکا بالا بروند و با کسانی که حادثه را به یاد دارند صحبت کنند. همچنین بقایای هواپیما را در مرکز ارتقاء ایمنی خود به نمایش گذاشته می شوند تا به جای خواندن در مورد آن در یک کتاب، کارکنان هواپیمایی  ژاپن با چشمان خودشان نگاه کنند و با پوست خودشان احساس کنند تا در مورد حادثه یاد بگیرند.

انتصاب توتوری به عنوان یک مقام ارشد در حالی به عنوان یک شگفتی قلمداد شد که شرکت هواپیمایی ژاپن از زمان ورشکستگی در سال 2010 به سرعت تغییر کرده است و به لطف حمایت مالی عمده دولت موفق به ادامه پرواز شده و کسب و کار با هیئت مدیره جدید بازسازی شده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید